鐵路道口是面向社會，涉及行車安全和社會穩(wěn)定的特殊窗口，是鐵路運輸安全的重要環(huán)節(jié)，安全責任重于泰山。加強鐵路道口安全宣傳力度，車輛和行人遵守鐵路道口安全通行規(guī)定，預防和減少道口事故的發(fā)生。

鐵路道口危險多，發(fā)生在鐵路道口的交通事故也頻頻出現(xiàn)。

案例一

2018年11月5日2時40分，黑龍江省鐵路集團寶清鐵路有限公司（地方鐵路）管內(nèi)13km500m處無人道口發(fā)生交通事故，一輛運送糧食的貨車與一輛藍色的火車相撞。火車部分脫軌，大部分依然停在軌道上，貨車的車神被截斷撞碎，車頭呈現(xiàn)側(cè)翻的姿勢，倒在一邊。事故發(fā)生后，有關部門立刻展開救援，受傷的貨車司機已被緊急送往附近的醫(yī)院進行救治。事故造成哈爾濱東站至寶清站K7205次列車行至紅興隆站后將停運。

案例二

2018年10月26日，河北滄州黃驊港一列滄港鐵路公司火車與一輛翻斗車發(fā)生事故，火車壓在翻斗車上車頭翹起，翻斗車側(cè)翻在鐵軌旁，現(xiàn)場一片狼藉，事故造成貨車司機受傷。

案例三

2018年8月15日，意大利的一名華人男子在騎摩托車穿行火車道口時，遭火車撞碾身亡。當天上午，一輛環(huán)維蘇威線火車從那不勒斯開往薩爾諾鎮(zhèn)(Sarno)，當火車司機看到有人穿行道口時，馬上實施了緊急剎車。這名華人男子既沒意識到火車正在駛來，也沒有注意到道口旁的警示信號。最終，他不但被火車撞了個正著，還被拖行了200多米。以至于故事發(fā)生5個小時后，技術警察才從鐵軌上將受害者的遺體收集完畢。

案例四

2018年1月28日，北京一輛大型貨運汽車行駛到南堡線高莊鐵路道口時，未遵守鐵路道口交通規(guī)則，與一列正在通過道口的貨運列車相撞，造成列車機后第24位脫線。

案例五

2017年3月16日，福建惠安輞川鎮(zhèn)峰南村附近一處鐵路道口，一輛小轎車和路過的火車發(fā)生碰撞，事故致2死1傷。當時小轎車內(nèi)共有3名男子，2名男子搶救無效死亡，兩人均為1975年出生，轎車駕駛員受輕傷。

案例六

2016年12月21日，溫州市區(qū)新橋街道高翔鐵路交叉口，一輛運載貨物的小貨車和一輛轎車撞上一列正在行駛當中的火車。劇烈的撞擊導致一輛小貨車車頭被撞變形，一輛轎車全車變形。這起交通事故造成高翔路口一度擁堵嚴重。事故一共造成4人受傷。

以上鐵路道口安全事故案例觸目驚心。所以提醒大家：事故的發(fā)生往往是一瞬間，切勿以生命的代價換來血與淚的傷痛，做一個遵紀守法的踐行者。行人和車輛通過鐵路道口時，一定要牢記“一停、二看、三通過”，按照道口交通信號或道口管理人員的指揮通行。